螺旋桨一响,砂石“飞”上山。10月13日下午,浏阳市澄潭江镇一处山坡上,“00后”大瑶小伙李守武正操控无人机,为烟花公司护坡工程吊运建材。一趟百多米,一两分钟往返,一天能吊运近20吨货物。
这个26岁的小伙之前在上海工作,是一名软件测试员。今年,他在湖南翔云无人机通用航空有限公司(以下简称“翔云公司”)参加培训,拿到CAAC无人机执照后,和两名学员同伴合伙创业,专做无人机吊运、植保等业务,如今业务很火,每月收入都能超过万元。
材料不好运
“飞手”来帮忙
当前,澄潭江镇的浏阳市艳阳天烟花制造有限公司正在进行厂区升级改造。记者顺着施工便道往山上走,螺旋桨声由远及近,一架无人机挂着吊桶正从空中掠过。抬眼望去,群山环绕,一栋栋厂房依山势而建。厂房后不远处便是陡峭山坡,需要修筑护坡。

在不远处一块空地上,李守武正低着头,聚精会神地操控着无人机遥控。“坡太陡,人走都容易滑倒,材料更不好人工运上去。”李守武说,工程工期紧,物料运输一旦跟不上,就会影响整体进度。
无人机吊运的优势这时候就显现无遗。“一趟虽然只能吊100多斤,但机器不用歇,效率高,上下一趟只要一两分钟,省时省力还省钱。”李守武说,像这样无法使用通用机械、人工运输又困难的场景,无人机正好派上大用场。

“从起飞点到目的地,直线距离只有百多米。”他介绍,从早上6点多到晚上6点,一天能吊运近20吨,效率远超人工或小型机械运输。
李守武再次操纵无人机平稳起飞,机身下方长长的绳索上,已经挂好一桶砂石。无人机升空,将货物精准投放到指定位置。山头接应的搭档卸下货物,无人机随即上升、返航,再开始下一趟运送。
三个多月拿下执照
毅然转换赛道
现场日头直晒,没一处可以遮阴。趁着搭档杨忠磊接手,李守武退到一旁休息。他抹了把额角的汗,黝黑的脸上留下一道汗痕。“别看我现在这么黑,几个月前我可不是这个肤色。"李守武笑着说。

这句玩笑背后,是一次不小的转身。“我学的是计算机网络专业,毕业后就去了上海。”在上海工作了四五年,因为家庭需要,他回到了家乡,在自家印刷厂帮忙。
但李守武不甘于安稳,还是想拼一把。“今年年初,我无意间看到无人机植保、吊运的视频,觉得别人做得这么好,是不是我也可以做?”
有了想法就去干。今年4月,他了解到位于金沙北路的翔云公司正在开展无人机培训,毅然报了名。从理论学习起步,再到教练指导下实操,他越学越感兴趣,进步也快。7月,经过系统的理论学习和实操演练,李守武顺利拿到了CAAC无人机执照。
“有了证,心里就有底了。”执照到手,他便下定创业的决心。
培训期间,他认识了同样来自大瑶的杨忠磊和陈印山。两人在今年上半年拿到了CAAC无人机执照,并购置了一台无人机,给自家和亲戚朋友家的农田做飞防。
三人都看到了低空经济的巨大潜力,当即决定合伙创业,很快成立了长沙瑶飞无人机技术有限公司。

如今,他们的日常就是在田间、山间跑,做无人机植保,进行吊装运输等。这两个月来,他们基本天天在外面,业务不断。从最初三个人一台机器,到现在即将配上第三台机器,团队仅花了三个月时间。收入随着作业量的增加水涨船高。
“我以前做软件测试,月入万元,现在挣得不比外面少!”李守武直言,这种踏实感是打工给不了的。
他们的起点在翔云
创业才几个月,李守武、杨忠磊和陈印山常碰到拿不准的难题。每到这时,他们总是第一时间拨通师傅的电话。“这一行技术更新快,不懂就问,不丢人。”李守武笑着说。
三人都是翔云公司的学员。毕业后,公司和教练仍会持续提供技术指导,让他们遇到问题有处可问、有人可依。
翔云公司采用“理论+实操+行业应用"培训模式,让学员既拿到全国通用的无人机执照,又能掌握实际工作技能,做到学有所长、长有所用、用有所展、展能成业。

公司相关负责人说,公司有很多像李守武这样的年轻学员,学习能力强,4月报名,7月就拿到执照、成为飞手。与此同时,“80后”“70后”的学员也有不少,通过习得一技之长,为就业创业积蓄了力量。

当前,低空经济发展加速。去年4月,翔云成为浏阳首家无人机“驾驶员”培训学校,目前已有150余名学员顺利取得无人机CAAC执照,广泛活跃在无人机航测、航拍、吊运、巡检、植保等各个应用领域。如果你也有学习意向,可以电话咨询:17267218685(张老师,微信同号)。
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来源:浏阳日报


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