湖南日报·新湖南客户端8月18日讯(记者 黄琼 通讯员 邵青)18日10时,地铁5号线“行业义警”代表整齐列队登车,拉开跟车巡逻序幕。这意味着,5号线列车日均被巡查超1.5次,治安盲区大为减少。

“行业义警”车巡队伍由“地铁站务、轨道执法、视频监控、安检、保安、保洁、各外委公司中层管理”7类人员组成。他们不脱产、不增编,利用“列车环境熟、设施设备熟、客流规律熟”天然优势,将上线跟车融入日常工作。

地铁5号线每日有近300趟次列车,今年8月初,长沙市公共交通(轨道)公安局蟠龙派出所率先在该线试点“行业义警”上线跟车巡防,超6成列车有了“流动哨”。今日起,巡防队伍力量扩容,日车巡总趟次跃升至457趟次,日运营车次巡逻覆盖率从61%提升至157%。

“每天在车上,哪节车厢易拥挤、哪个时段客流最大,非常清楚。”站务员彭雅琴告诉记者。车巡采取相邻区间折返巡逻的方式,既保障义警本职工作不受影响,又在现有警力巡逻基础上,增添防控力量。

此外,结合地铁出行潮汐特征,制定“行业义警”标准化车厢巡逻工作指引:早晚高峰时段,义警队员重点加强站台与车厢连接处、车门区域的巡查,及时疏导客流、防范拥挤踩踏,配合警方对违法犯罪形成有力震慑;平峰时段,则侧重检查车厢消防设施、应急设备运行状态,重点关注可疑人员和无人认领物品。
“依托工作群和对讲机双重通道,已建立‘及时发现、立即报告、快速处置’警企联动机制。”蟠龙派出所相关负责人介绍,力图让每一名义警都成为移动“传感器”,把风险发现在早、处置在小。
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