湖南日报·新湖南客户端11月14日讯（记者 谢璐 通讯员 李娴）坐公交车太难等，打的又太贵？如今长沙市民有了新选择。近日，该区首条“需求响应式”公交线路——“星城云巴”WY1线在望城区月亮岛片区启动试运营，坐公交车变得像打网约车一样随叫随到、便捷高效。
星城云巴到站
上午10点，记者在海归小镇站点，用手机在“星城云巴”小程序上输入目的地、选择好乘车人数、确认行程、完成支付，便成功“下单”。之后仅等待了三四分钟，一辆贴有“星城云巴”标识的小型巴士便抵达站点。上车后与司机确认好手机尾号，便可坐下等待到站。
“以前坐传统公交车，最头疼的就是等车和绕行，有时候错过一班就要等半小时，”同行的乘客赵先生感慨，“网约公交车像打滴滴一样快捷方便，两块钱的票价却比打车和拼车便宜多了！”
星城云巴车厢
据了解，“星城云巴”WY1线首期运营范围覆盖月亮岛片区，运营面积约13平方公里，精准串联大泽湖、海归小镇、市四医院滨水新城院区等多个区域，形成高效便捷的微循环公交网络。区别于传统公交固定线路、班次的运行模式，其可根据乘客实时需求，智能调整行驶路径，实现“按需派单、动态响应”，提供“一站直达”或“少站速达”的精准服务，有效破解传统公交在非高峰时段和低客流区域“空载”“久候”的难题，赋予公交服务网约车般的灵活性与便捷性。
星城云巴目前覆盖区域及站点
网约公交可能同时承接多位乘客，上下车点各不相同，线路如何精准规划？望城区交通运输局相关负责人给出解答：“星城云巴”采用自主研发的智能公交算法，通过大数据分析和人工智能技术，综合乘客定位、目的地方向、周边运力分布、实时路况等多重信息，快速匹配最优顺路车辆和最短行驶路线。对司机而言操作也十分简便，不用自己规划路线，每次有新订单，车载平板会自动弹出提示和导航，跟着走即可，省心又省时。
扫码体验星城云巴
据介绍，目前运营方在月亮岛片区投放了10辆新能源公交车，设置了200多个虚拟站点，服务时间为每天6:30至22:30，运营前6天总客运量达1761人次。未来将根据实际运营情况，持续优化服务，更好地满足市民出行需求。
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