湖南日报•新湖南客户端8月15日讯（记者 李治 通讯员 张文博）今天，在长沙从事国际货运代理的副总经理孙仲专程来到星沙海关金霞办公区，感谢海关推行的“安检前置+一站式查验+区港联动”监管模式解决了企业货物出口通关难题，避免了企业因违约造成的损失。
前不久，孙仲所代理的公司遇到了一个棘手的难题，一批发往俄罗斯的模具急需在18天内送达，眼看订单快要到期，孙经理愁得直挠头。星沙海关开展“四下基层”了解到情况后，及时指导企业按照海关新推出的“安检前置+一站式查验+区港联动”新型监管服务模式，将搭乘中欧班列（长沙）出境的货物海关查验和其它检查环节前置至长沙中南国际陆港集拼中心，在集拼中心完成申报安检和海关查验，随后直接安排拖车将集装箱运至班列现场，实现快速配装班列发运。孙仲激动的告诉记者，“用这种模式在集拼中心进行申报，货物先经海关查验等环节再装箱，然后直接拖到铁路现场装车，我们的货物提前一周到达了目的地”。
据了解，中欧班列（长沙）已连续4年保持千列规模，连续6年稳居全国第一方阵。从2014年10月首发至今，中欧班列（长沙）已累计开行近6000列，目前班列常态化运行“精品线路”12条，辐射欧亚大陆近30个国家和地区的100个城市。2025年1月，长沙中南陆港集拼中心成功获批为全国14个中欧班列集结中心之一。
相比空运和水运，中欧班列具有物流成本低、运输时间短的优势。近年来，随着中欧班列（长沙）开行数量稳步增长，开行线路不断丰富，开行频次稳中有升，货源品类日渐丰富，为我省及周边企业走向世界提供了更便利的条件和更多的机会，也为共建“一带一路”和稳定国际供应链提供了重要支撑。现在除中联重科、三一重工、山河智能、吉利汽车、星邦智能、福田汽车等我省工程机械企业、汽车企业选择陆上“钢铁驼队”运输出口，还辐射带动浙江、上海、安徽、湖北、江西、河南、广东等地的企业也选择中欧班列（长沙）来出口货物。
为服务保障中欧班列（长沙）稳步发展，星沙海关积极落实长沙海关年初研究出台的促进湖南外贸稳增长的28项措施，协调铁路运输部门在中南陆港集拼中心创新推行“安检前置+一站式查验+区港联动”监管模式，将安检和海关查验等环节前置至集拼中心，在集拼中心完成货物申报安检和海关查验，随后直接安排拖车将集装箱运至班列现场，不仅优化了作业流程，更实现了金霞片区公路、铁路、水运三大运输方式场站的高效协同，避免了各环节重复申报检查和现场等待，货物“直装直提”快速装车发运，为每趟中欧班列平均节约通关时间2—4天，节约物流成本累计超40万元。
星沙海关副关长干建明表示，海关还将不断创新监管模式，持续推进智慧海关建设，指导企业通过“提前申报”“铁路快通”“定制班列”等模式申报出口；充分利用海关H986大型智能监管设备，扩大海关非侵入式机检查验比例，做到货物“即到、即查、即放”，大大提高通关实效。
据统计，7月份中欧班列（长沙）共发运93列，同比增长52.5%，进出境货值14.98亿元，进出境标箱数7554箱，同比增长49.6%。
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来源：湖南日报·新湖南客户端
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