长沙高铁西站建设“热”力推进

2025-08-03 06:34 来源:湖南日报·新湖南客户端 编辑:李玉梅

8月2日,长沙高铁西站,一辆城际列车经过。目前,长沙高铁西站站房金属屋面建设已基本完成。长沙高铁西站规划车场总规模为16台30线,预计年旅客发送量2020万人次。投入使用后,将与呼南、京九、沪昆、京广高铁实现连通,对带动区域经济增长、促进长株潭一体化发展,助力我省进一步对外开放、实现中部崛起具有重要战略意义。 湖南日报全媒体记者 辜鹏博 摄

8月2日,长沙高铁西站,一辆城际列车经过。目前,长沙高铁西站站房金属屋面建设已基本完成。长沙高铁西站规划车场总规模为16台30线,预计年旅客发送量2020万人次。投入使用后,将与呼南、京九、沪昆、京广高铁实现连通,对带动区域经济增长、促进长株潭一体化发展,助力我省进一步对外开放、实现中部崛起具有重要战略意义。 湖南日报全媒体记者 辜鹏博 摄

8月2日,长沙高铁西站,站房金属屋面建设已基本完成。长沙高铁西站规划车场总规模为16台30线,预计年旅客发送量2020万人次。投入使用后,将与呼南、京九、沪昆、京广高铁实现连通,对带动区域经济增长、促进长株潭一体化发展,助力我省进一步对外开放、实现中部崛起具有重要战略意义。 湖南日报全媒体记者 辜鹏博 摄

8月2日,长沙高铁西站,站房金属屋面建设已基本完成。长沙高铁西站规划车场总规模为16台30线,预计年旅客发送量2020万人次。投入使用后,将与呼南、京九、沪昆、京广高铁实现连通,对带动区域经济增长、促进长株潭一体化发展,助力我省进一步对外开放、实现中部崛起具有重要战略意义。 湖南日报全媒体记者 辜鹏博 摄

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8月2日,长沙高铁西站,顶棚上的杜鹃花花瓣元素。目前,长沙高铁西站站房金属屋面建设已基本完成。长沙高铁西站规划车场总规模为16台30线,预计年旅客发送量2020万人次。投入使用后,将与呼南、京九、沪昆、京广高铁实现连通,对带动区域经济增长、促进长株潭一体化发展,助力我省进一步对外开放、实现中部崛起具有重要战略意义。 湖南日报全媒体记者 辜鹏博 摄

8月2日,长沙高铁西站,站房金属屋面建设已基本完成。长沙高铁西站规划车场总规模为16台30线,预计年旅客发送量2020万人次。投入使用后,将与呼南、京九、沪昆、京广高铁实现连通,对带动区域经济增长、促进长株潭一体化发展,助力我省进一步对外开放、实现中部崛起具有重要战略意义。 湖南日报全媒体记者 辜鹏博 摄