湖南日报·新湖南客户端5月27日讯（记者 陈新）今天上午，在京广铁路上空，暮坪湘江特大桥跨铁路转体桥上演了一幕震撼的“空中芭蕾”——这座全长110米、宽28.2米、总重1.36万吨的庞然大物，在“天窗点”施工时段内，以每分钟1.15度的速率平稳旋转84.9度，最终以毫米级误差实现精准对接，标志着这座长株潭核心区重点工程取得突破性进展，为全线通车按下“加速键”。
此次转体施工堪称“刀尖上的舞蹈”。京广铁路日均通行列车超300列，桥体距铁路接触网最近仅13.14米，作业时间短、转体重量大、安全风险高，对转体技术和精度的要求极为严格。为此，中铁二十五局暮坪湘江特大桥工程项目部采用硬质隔离和金属密目网双重防护，24小时实时监控，每日安排专人巡查，并邀请专家多次召开方案论证会，优化施工方案，提前做好防护措施，并结合施工关键环节和关键部位提前试转体，同时，针对风速突变、设备故障等多种突发情况，进行应急预案演练，确保转体全程“零事故、零偏差”。
作为长沙南部横向交通走廊的关键控制性工程，暮坪湘江特大桥全长约4.4公里，设计速度80公里／小时，按双向六车道一级公路标准建设，项目建成通车后将有效分流南二环、猴子石大桥等过江通道30%以上的车流，缓解长沙南部“过江难”问题，进一步完善“长株潭半小时交通圈”。
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