强降雨突袭 长沙地铁三道防线 阻断水淹

2024-07-28 15:25
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湖南日报·新湖南客户端记者 陈新

728 日,随着雨势加剧,长沙地铁根据防汛应急预案,临时关闭了地铁2 号线望城坡站以及23 号线换乘站长沙火车站,全力确保地铁运营安全。面对强降雨,长沙地铁如何应对,确保地铁运营安全?

在长沙地铁各站点,黄色关口线与红色关站线清晰可见,它们是防汛工作的“前哨”。对于出入口有三级以上台阶的车站,黄色关口线位于离地面第二级台阶底部边缘;若台阶不足三级,则直接在出入口平台底部边缘设置红色关站线。这些线条不仅是一个简单的标志,更是防汛应急响应的“指挥棒”。

长沙地铁工作人员介绍,当站外积水接近黄色警戒线时,车站立即加强巡视力度,密切关注雨情和水位变化。一旦积水达到黄色警戒线,车站将迅速关闭受影响出入口及电梯,引导乘客安全转移至其他出入口。此时,对其他出入口及疏散通道的巡查也同步加强,确保防汛安全无“死角”。

如果站外积水达到红色警戒线,车站将立即申请关站,并组织乘客有序疏散。与此同时,工作人员使用防淹档板、沙袋等物资进行站外堵截,这是防汛工作的第一道防线。

工作人员介绍,如果积水漫过防淹挡板倒灌至车站内部,地铁工作人员将迅速打开楼梯下方横截沟和集水井盖板进行排水,并在电梯集水井处摆放沙袋加固防线。此外,在其他出入口、疏散通道等关键位置也安装上防淹挡板,形成第二道防线。

值得一提的是,在地铁过江过河隧道中还隐藏着一道重要的防线——防淹门。工作人员说,这些“镇守”在隧道两端的设施能在关键时刻阻断洪水入侵,为地下设备和人身安全提供坚实保障。

据介绍,除了上述物理防线外,长沙地铁还通过制定“五级熔断机制”、优化应急预案、强化应急演练、配齐应急物资装备,当车站出入口、站场入洞口等风险源达到熔断条件,将果断采取出入口关闭、单站关闭、停运等措施,全力确保地铁运行安全。

目前,长沙地铁已备足防汛物资,将持续关注雨情雨势,加强全线网出入口、出入段线等低洼处巡查,确保广大乘客平安出行。


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