湖南日报·新湖南客户端5月10日讯（记者 陈新）5月9日是长沙地铁1号线省政府站-尚双塘站区段停运首日，长沙地铁收集市民出行中遇到的问题和诉求，再次组织现场踏勘，并协同长沙公交集团，进一步优化了公交接驳与地铁运营服务组织。
接驳公交调整
针对市民网友提出的候车时间过长、停靠站点过多的建议，长沙地铁联动长沙公交集团，已对接驳公交进行调整优化。省政府站-尚双塘站公交专线中途只停靠桂花坪地铁站公交站-大托镇公交站-中信广场公交站，直至终点尚双塘地铁站，其余站点不再停靠。早高峰时段分别增设尚双塘地铁站、中信广场公交站首发的直达专线，直达省政府地铁站，不停靠中途站点。大托镇公交站增设首发专线，停靠沿途所有公交站点。
停运站点开放过街通道
考虑到停运站点均位于芙蓉南路主干道，为进一步便利市民乘客出行，即日起，桂花坪站、大托站、中信广场站、尚双塘站开放部分出入口，用于市民过街通行，开放时间为06:30-24:00，各车站开放出入口如下。
优化客运组织
停运第一天，临时终点站省政府站进出站客流较平时增长62%。长沙地铁提前在省政府站增加安检设备和人员，增派50余名工作人员在车站出入口、闸机、站台等处引导乘客，并通过增加导向、调整闸机方向保障乘客快速进出站及换乘。
加装风雨连廊
从昨天开始，不少市民乘客发现，走出省政府站2号口，一座崭新的风雨连廊直通公交接驳点。考虑到近期雨水天气频繁，乘客站外候车不便，长沙地铁在公交接驳点加装了100余米的风雨连廊，为乘客挡雨遮阳。此外，地铁为有需要的乘客提供线路咨询、行李搬运等服务。
长沙地铁相关负责人表示，区段临时停运给沿线市民出行带来了诸多不便，长沙地铁将在确保施工安全的前提下尽早恢复全线正常运营，同时也将根据公交接驳情况与乘客意见反馈，不断优化运营组织，让大家在停运期间拥有更顺畅、便捷的出行体验。
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