湖南日报·新湖南客户端6 月22 日讯（记者 陈新 通讯员 赵娟）6 月19 日至21 日，为期3 天的长沙地铁1 号线北延一期工程初期运营前安全评估会议在长沙召开。来自北京、天津、深圳、成都、西安等地铁行业的12 位专家集结星城，对1 号线北延一期工程进行了认真、细致、全面的专业审核。专家组一致认为“1 号线北延一期工程通过初期运营前安全评估，具备初期运营条件” 。这标志1 号线北延一期工程已通过载客前“ 大考” ，进入开通倒计时。
初期运营前安全评估是对轨道交通工程项目开通前的系统检验和科学评价，也是投入运营的第一道安全关口，旨在发现梳理并解决各项问题。会议期间，专家组集体观看了《延伸“子午线” 接驳新长沙》评审片，并听取了市轨道建设公司关于工程建设情况汇报，市轨道运营公司关于初期运营筹备情况汇报，以及公交接驳情况汇报，系统查阅了各类资料，严格把关安全评估各项条件，提出了诸多建设性意见和指导性建议。
此外，专家组分成总体组、土建组、设备组、运营组，实地踏勘了宿龙桥、秀峰山、鹅羊山、金霞、金盆丘全线5 站5 区间及沙河停车场，对车站公共区火灾工况联动测试、车站综合后备控制盘功能测试、列车紧急制动距离测试、变电所0.4kV 低压备自投测试、车辆超速保护测试、站台门乘客防护测试、列车超速安全防护及站台门安全防护等系列测试等进行了抽查测试检验，共涉及综合联调、线路和轨道、车站建筑、结构工程、车辆、车辆基地、机电、供电、通信、信号、客运组织、行车组织、安全应急等20 余个专业。3 天的专业评审为1 号线北延一期工程顺利载客提供了科学指导。
作为长沙市轨道交通第三轮建设规划的重要线路，1 号线北延一期工程是长沙第10 条建成通车的线（段）, 是长沙轨道交通线网“ 米字形构架” 结构的重要延伸线。该线路全长9.88km ，共设车站5 座。作为省市重点民生工程，1 号线北延一期工程对提升城市品质、服务城北发展、便捷市民出行具有重要意义。它将捞刀河以北区域与现有1 号线紧密相连，扩大了长沙轨道交通网络的辐射范围，也将为城北金霞组团腾飞提供坚实的基础设施支撑。
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