“五一”小长假将至
长沙再次成为全国热门旅游目的地
这几天的长沙街头
游客朋友也陆续多了起来
有出行计划的朋友请注意
长沙交警预计
五一假期交通压力将高于近两年
整体呈现“拥堵时间延长、进出城流量增加 ”的特点
节前
4月30日
呈现“高峰时段繁忙、拥堵时间延长、进出城车流增加“的特点 。其中，出城车流主要集中在13-22时，13-21时拥堵指数较高，处于缓行状态，15-20时处于拥堵状态，17-19时达到峰值，22时基本恢复正常。
0 1
交通运行状态
拥堵指数同比上升，晚高峰涨幅最大。 预计晚高峰较日常周五提前到来、推迟结束。13-21时交通繁忙程度明显上升，拥堵指数在1.5-3之间。15时达到拥堵状态，17-19时拥堵指数达到峰值，拥堵指数将突破3.0，22时城区交通基本恢复正常。
0 2 道路交通状况
由于五一假期高速公路免费。预计选择节前及放假第一天上午进出城的车辆较多，城区交通压力最大时段为下午至夜间。
出城流量明显高于进城。 进、出城流量较节前周五大幅上升，进城、出城流量较节前分别上升1成、3成，出城车流增幅更加明显。
高速收费站方面，长沙西、长沙、学士、雨花收费站交通流量排名前四 ，四大收费站进、出城流量分别占比25.2%、 27.7% ，与之相连接的岳麓大道、 三一大道、云栖路、长沙大道等道路出城压力尤其明显。
13时起，云栖路、南二环、湘府路大桥、长沙大道、 三一大道、岳麓大道、岳麓大道、枫林三路出城车流依次上升；16时雷锋大道、绕城高速出城车流逐步上升；22时仅岳麓大道、湘府路高架、绕城高速西北段出城车流依然处于中位运行；次日1时所有进、 出城通道交通基本恢复正常。
节中
5月1日-5月4日
呈现“道路交通整体畅通 ，个别时段局部繁忙”的特点。其中 ，5月1日是上午7-12时将出现一波出城高峰 ；5月2日至4日交通状况较为畅通，人流、车流主要集中在各大商圈、户外景点周边，特别是岳麓山、橘子洲景区、五一商圈及三一大道广电周边道路出现人车聚集。
0 1
交通运行状态
节中阶段城区全天活跃车数低于日常周末均值。其中，假期第一天受进、出城车流影响，活跃车数最高；假期第二天、第三天活跃车数降到最低，第四天活跃车数开始回升，车流主要为游客出行，商圈、景点周边道路车辆较为集中。
假期第一天：高速公路免费通行第一天，预计9点-12点为出城拥堵高峰，出城通道处于缓行状态，其他路段均畅通。
假期第二天至第四天：城区路网整体交通状况处于畅通状态，每日的9-10时、下午14-17时为游客出行高峰 ，橘子洲、岳麓山、
世界之窗、省博物馆、生态动物园、洋湖湿地公园、谢子龙影像艺术馆、李自健美术馆等区域周边道路人车聚集 ，17-22时五一商圈、德思勤等热门商圈人流明显增加，拥堵加剧。假期第四天进、出城车流会明显增加。
5月1日（假期第一天） ：7时岳麓大道、长沙大道、云栖路、南二环、 雷锋大道出城车流最先上升 ；9时其他出城干道车流逐步上升 ；12时除岳麓大道以外其他出城通道基本恢复正常 ；14时岳麓大道基本恢复正常。
5月4日（假期第四天）：13时三一大道、长沙大道进城车流率先上升；15时岳麓大道、联江路、云栖路、湘府路、枫林路、雷锋大道等进城通道车流逐步上升；22时所有进出城干道交通基本恢复正常。
0 2 热门商圈、景点
五一期间长沙将迎来旅游高峰，中长途游客大幅增加，预计假期热门商圈、景点热闹非凡。一桥周边有五一商圈、橘子洲、岳麓山景区，是假期最受游客欢迎的区域。
假期前三天引导指数高位运转。假期三大热门景点、商圈周边道路交通同比节前周六相对繁忙，涨幅均达到20%以上，拥堵指数呈现明显的 “前高后低、先升后降”，假期第一天至第三天指数高启，第二天达到峰值，第四天、第五天热度逐步回落。城区交通压力主要集中在个别过江通道及热门景点、商圈周边道路，如：橘子洲周边橘子洲大桥和五一大道、五一广场周边黄兴路和解放路、岳麓山景区周边枫林路和麓山路、宜家周边潭州大道及湘府路大桥、洋湖公园周边景园路、猴子石大桥西往东、南二环西往东及万家丽高架等路段。
1️⃣五一商圈
五一商圈历来是长沙最热门商圈，23年五一假期共接待游客约550万人次，国庆中秋双节接待量再创新高，10月1日当天接待游客超过120万人次，元旦跨年夜客流145.6万人为历史最高值。预计将会呈现越夜交通越拥堵的情况，五一广场假期前三天拥堵更加严重，上午10时起出现拥堵状态，下午1时上升至严重拥堵状态，19-22时拥堵指数达到峰值，23时起拥堵明显下降，直至次日凌晨1时恢复畅通。
五一期间，长沙交警将按照控车疏人保障安全的原则，根据人流量聚集情况，对五一商圈采取相应的交通管制措施。管控等级由低到高分为三级、二级、一级三个级别：
三级管控 是通过信号灯控制，实现干线交通流快进快出，缓解片区交通压力；
二级管控 是采取两个路口禁左、禁右（黄兴中路五一大道路口东口禁左、西口禁右），通过信号灯控制，减少黄兴中路由北往南、蔡锷路由南往西的车流量，实现减少核心区域机动车驶入，保障行人安全；
一级管控 是对部分道路实行交通管制（黄兴中路东牌楼路口至解放西路、解放西路三兴街至蔡锷路口实行刚性管控，禁止一切车辆驶入，同时对相邻道路实施弹性管控）确保人员快速疏散、片区安全运行。
2️⃣橘子洲景区
橘子洲出行呈现三高峰。预计假期前三天拥堵严重，每日10-11时、14-17时、19-20时拥堵指数达到峰值，午饭、晚饭时段明显回落，次日1时交通基本恢复正常。景区节假期间7时至20时无通行证车辆禁止进入，上午9点开始人流、车流增加，下午15-18时达到人流高峰。
3️⃣岳麓山景区
白天拥堵集中。岳麓山假期第二天、第三天拥堵指数高，拥堵时间集中在9-16时，17时起指数大幅回落，20时交通基本恢复正常。岳麓山景区车位有限 ，远不能满足游客的停车需求，若大量市民驾车前往 ，将造成岳麓山东门的麓山路新民路口、枫林广场路段及南门的东方红广场、潇湘大道牌楼路口至麓山南路交通拥堵。当交通压力过大时，长沙交警将在枫林路金星路口、潇湘大道桃子湖路口采取远端卡车分流措施。
节末
5月5日
14-20时为返程高峰，返程道路交通繁忙程度较节前出城明显下降，除进城道路长时间缓行外，城区交通强度与日常周末晚高峰交通状况基本相当。
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交通运行状态
节末活跃车数略高于节前周六。大量外出车辆集中假期最后一天返程，节末城区活跃车数较节中明显上升，略高于节前周六。
下午14时开始将出现返程小高峰，城区拥堵指数缓慢上升，16-19时达到峰值，处于缓行状态，之后缓慢下降至畅通状态。
14-20时为返程车流高峰期。13时起，所有进城道路进城车流逐步上升，18时达到峰值，交通压力主要集中在长沙大道、三一大道广电路段、岳麓大道、云栖路、金洲大道的进城方向；至22时交通全面恢复正常。
道路交通事故分析
长沙交警对近两年五一假期一般程序交通事故数据分析，主要有以下特点：
1、夜间交通事故多发 。近两年五一假期，易发生交通事故时间段为18-21时。
2、四县（区市）交通事故多发 。近两年五一假期，四区县（市）共发生交通事故分别占68.42%、80.00%。
3、涉小型客车、行人交通事故多发 。近两年五一假期，发生涉小型客车交通事故起数和死亡人数分别占总量80.70%、80.00%；涉行人交通事故起数和死亡人数 分别占总量33.33%，70.00%。
4、国省道交通事故多发 。近两年五一假期，易发生交通事故的道路依次为319国道、240国道、326省道。
5、发生交通事故的交通违法 。近两年五一假期 ，引发交通事故违法行为依次为：机动车未避让行人、有其他影响安全行为、逆行、无证驾驶、违反交通信号、机动车未让优先通行方先行等。
交警提示
1、五一节前一天，预计长沙活跃车数将达到181万，晚高峰时段将延长，主要进出城通道会处于严重拥堵状态，请合理安排出行计划，尽量选择错时错峰出行。
2、节日期间大量游客来长，五一商圈、橘子洲景区、岳麓山景区等商圈景区将出现人流聚集，停车位爆满现象，请尽量选择公交、地铁出行 。
3、自驾车长途出行，请提前对车辆轮胎、灯光、制动等安全机件进行全面检查，确保车况良好。
4、今年五一期间，长沙降雨天气偏多，易发短时强降水 。驾车出行请提前了解沿途交通、天气情况，尽量减少暴雨天气和夜间出行。遇到恶劣天气严格落实“限速、亮尾、控距”措施，确保行车安全。
5、驾车出行时要保持精力充沛，中长途驾车要合理安排途中休息，切勿疲劳驾驶；假期聚餐聚会增多，请牢记“开车不喝酒、喝酒不开车 ”；驾乘汽车务必全程系好安全带，骑乘摩托车、电动自行车请戴好安全头盔。
6、节日期间农村地区事故风险增大，驾车行经农村地区村镇、集市要降低车速，注意礼让行人 。途经山区或急转弯坡路时，要集中注意力，控制好车速、车距，千万不要违法超车或停车、占用对向车道行驶。
7、乘车出行，请到客运站选择正规营运车辆，切勿乘坐私揽客源、非法营运、超员载客的客车 ，更不要搭乘轻型货车、三轮车、拖拉机等非载客车辆。
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来源：长沙警事
