湖南日报•新湖南客户端12月28日讯（记者 谢璐 摄影 范远志 通讯员 颜踊）今天下午1点28分，香炉洲大桥正式合龙，标志着全桥主体工程完成，全面进入路面及附属工程施工阶段，为2024年竣工通车奠定坚实基础。
香炉洲大桥是长沙市第14座过江通道，也是湘江流域首座按照I级航道标准设计的独塔斜拉桥，主塔高202米，为长沙跨江大桥最高高度，被誉为“湘江之钻”，其中西侧航道主桥为独塔双索面混合梁斜拉桥，主跨300米。该桥主线全长3.24千米，匝道长3.85千米，为双向六车道城市主干路，设计时速60千米。
据悉，此次合龙的斜拉桥主桥由22榀钢箱梁组合而成，用钢总量达5700余吨，钢箱梁在工厂加工制造，通过水运至施工现场，采用桥面吊机吊装到指定位置，合拢段箱梁宽13米、长37.5米、重265吨，采用无应力状态合龙法进行合龙。
由于大桥合龙位置位于湘江主航道上，建设单位望城区城发集团组织施工单位提前与海事、航道等部门进行沟通，做好了特殊情况下临时封航的准备。合龙前，望城区城发集团召开合龙前准备工作专题会议，项目团队连续48个小时对合龙口的钢梁温度、合龙口长度、主梁轴线等各项数据进行采集分析，并选定在气温最合适的时段进行合龙段的吊装、焊接，有效降低温度对合龙的影响，最终实现了毫米级高精度对接。
大泽湖片区效果图。
据介绍，香炉洲大桥将于明年6月建成通车。该桥所在的大泽湖片区，既是望城“一江两岸”发展主战场的核心板块，也是长沙十个重大城市片区和建设全球研发中心城市“三基地”之一。大桥通车后，将有效连通望城经开区、大泽湖、月亮岛、丁字湾等片区，助力望城迈入“湘江时代”，形成一江两岸比翼齐飞、河东河西联动协调的城市发展格局，对望城打造“省会新地标 湘江未来城”、助力长沙建设全球研发中心城市具有重要意义。
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